ตัวแยกไดเวอร์เตอร์

คำอธิบายสั้น:

Diverter Sorter เรียกอีกอย่างว่า Pivot wheel sorters, Swivel Wheel Sorter, Swiveler Wheel Diverter, pivoting wheel, Wheel Sorter หรือ Pivot Sorter

Diverter Sorter เป็นอุปกรณ์คัดแยกพัสดุประเภทหนึ่งที่ใช้ล้อลำเลียงเพื่อส่งพัสดุและเซอร์โวมอเตอร์ขับเคลื่อนโครงสร้างทางกลเพื่อควบคุมมุมเบี่ยงเบนเครื่องคัดแยกแบบเปลี่ยนทิศทางประกอบด้วยลูกกลิ้งลำเลียง, ตัวควบคุมการเปลี่ยนทิศทางแบบซิงโครนัส, อุปกรณ์ส่ง, เฟรม ฯลฯ ตามสัญญาณจากระบบการคัดแยก พัสดุสามารถเบี่ยงเบนโดยอัตโนมัติโดยเปลี่ยนทิศทางและจัดเรียงตามภูมิภาค บริษัทขนส่ง ช่องทางลูกค้า ฯลฯ..


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ช่วงคัดแยกพัสดุ

กล่อง, บรรจุภัณฑ์อ่อน, ถุงผ้า, ซองจดหมาย

ความสามารถในการคัดแยก

4500pc/h (ขึ้นอยู่กับขนาดพัสดุ ความยาว 500mm, ความเร็วเชิงเส้น 2m/s)

เรียงขนาดพัสดุ

สูงสุด: 1200mmX800mmX700mm (LXWXH)

ขั้นต่ำ: 120mmX120mmX10mm (LXWXH)

น้ำหนักพัสดุ

0.1-50กก

ล้อ

ขับตรง

ความเร็วเชิงเส้นของล้อขับ

สูงกว่า 2 เมตร/วินาที

กำลังเซอร์โวมอเตอร์สองตัว

2X0.75kw=1.5kw

กำลังทั้งหมดสำหรับกำลังขับมู่เลย์ขับด้วยมอเตอร์

50wX45=2.25กิโลวัตต์

กำลังรวมของตัวแยกไดเวอร์เตอร์

3.75กิโลวัตต์

มุมไดเวอร์เตอร์

±70

ช่วงสวิงซ้ายขวา

0.15 วินาที

คุณสมบัติ

Pivot Wheel Sorter ของ Wusheng เป็นอุปกรณ์คัดแยกที่ใช้เป็นหลักในการคัดแยกถุงขนาดใหญ่ บรรจุภัณฑ์แบบยืดหยุ่น กล่อง และบรรจุภัณฑ์ประเภทอื่นๆ

คะแนนอ่อน
ไม่จำเป็นต้องหมุนหรือเอียงบรรจุภัณฑ์เมื่อมีมุมการลำเลียงที่กว้าง และยังสามารถคัดแยกสิ่งของที่เปราะบางได้อย่างง่ายดายอีกด้วย

การจับคู่ที่ยืดหยุ่น
สามารถใช้ร่วมกับสายพานลำเลียงและลูกกลิ้งลำเลียงเพื่อขนส่งบรรจุภัณฑ์เพื่อการคัดแยก

การลำเลียงหีบห่อที่มีน้ำหนักมาก
รับน้ำหนักได้สูงสุด 60 กก. ลดกำลังคนลงอย่างมากและปรับปรุงประสิทธิภาพการให้คะแนน

การจัดเรียงที่มีประสิทธิภาพ
ประสิทธิภาพการคัดแยกสูงถึง 6,000 ชิ้น/ชม. (ในความเร็วบรรทัดพิกัด 2 เมตร/วินาที)
Pivot wheel sorter สำหรับขาออก/ขาเข้าความจุ 4-6000PCS ต่อชั่วโมงและสามารถรองรับบรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่ 1400*1200*1200mm, 60kg.

Diverter sorter ใช้ล้อลำเลียงในการลำเลียงพัสดุด้วยเซอร์โวมอเตอร์และกลไกควบคุมทิศทางไดเวอร์เตอร์เพื่อให้ได้ฟังก์ชันการเรียงลำดับเครื่องคัดแยกล้อมีสองประเภท: ประเภทแรงเสียดทานและไดรฟ์ตรง

ไดเวอร์เตอร์ ซอร์เตอร์ (1)

ประเภทแรงเสียดทาน

ข้อมูลทางเทคนิค
ประเภทการขับลูกกลิ้ง ไดรฟ์แรงเสียดทาน
ความกว้างของการลำเลียง 1000/1200 สามารถปรับแต่งได้
ความเร็วของเส้นคัดแยกล้อลำเลียง >=2 เมตร/วินาที
กำลังเซอร์โวมอเตอร์ทั้งหมด (KW) 0.75X2=1.5KW
กำลังรวมของลูกกลิ้งไฟฟ้า (W) 50X23=1150W=1.15KW
กำลังไฟทั้งหมด (กิโลวัตต์) 2.65
กระแสไม่โหลด (A) 9~12ก
มุมควบคุมการเบี่ยงเบน +/- 70°
ช่วงสวิงซ้ายขวา <=0.25 วินาที
แยกประเภทพัสดุ กล่องกระดาษ ถุงอ่อน ถุงผ้า ตัวอักษร ชิ้นส่วนรูปทรงพิเศษ ฯลฯ
ขนาดพัสดุ สูงสุด:1200(ยาว)X800(กว้าง)X700(สูง)
ขั้นต่ำ:120(L)X120(W)X10(H)
ประสิทธิภาพการคัดแยก (ขึ้นอยู่กับพัสดุความยาว 500 มม. ความเร็วของสายที่ 2 ม./วินาที) > 6,000 พีพีเอช

ประเภทไดรฟ์ตรง

ข้อมูลทางเทคนิคประสิทธิภาพสูงกว่าประเภทแรงเสียดทาน
ประเภทการขับลูกกลิ้ง ขับตรง
ความกว้างของการลำเลียง 1,000/1200 สามารถกำหนดเป็นลูกค้าได้
ความเร็วของเส้นคัดแยกล้อลำเลียง >=2 เมตร/วินาที
กำลังเซอร์โวมอเตอร์ทั้งหมด ((KW) 0.75X3=2.25KW
กำลังรวมของลูกกลิ้งไฟฟ้า (W) 50X45=2250W=2.25KW
กำลังไฟทั้งหมด (กิโลวัตต์) 4.5
กระแสไม่โหลด (A) 12~18ก
มุมควบคุมการเบี่ยงเบน +/- 70°
ช่วงสวิงซ้ายขวา <=0.25 วินาที
แยกประเภทพัสดุ กล่องกระดาษ ถุงอ่อน ถุงผ้า ตัวอักษร ชิ้นส่วนรูปทรงพิเศษ ฯลฯ
ขนาดพัสดุ สูงสุด:1200(ยาว)X800(กว้าง)X700(สูง)
ขั้นต่ำ :100(L)X100(W)X10(H)
ประสิทธิภาพการคัดแยก (ขึ้นอยู่กับพัสดุความยาว 500 มม. ความเร็วของสายที่ 2 ม./วินาที > 6,000 พีพีเอช

ความแตกต่างหลักสำหรับประเภทต่างๆ

1.หากใช้เครื่องคัดแยกขนาดล้อขนาดเดียวกัน แบบขับตรง จะประกอบลูกกลิ้งที่มีความหนาแน่นมากกว่า และเหมาะกับพัสดุขนาดเล็กกว่า

2. ปราศจากการใช้แรงเสียดทาน ประเภทขับตรงสามารถบรรลุประสิทธิภาพการลำเลียงที่สูงขึ้น

3.ที่พื้นที่ขนถ่ายเดียวกัน ระบบขับตรงจะมีกำลังสูงกว่าเพื่อถ่ายทอดภาระที่มากขึ้น

4. มีการแกว่งเซอร์โวสามคู่เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น

ข้อได้เปรียบทางเทคนิค

1. การออกแบบถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่ายเครื่องคัดเเยกล้อแต่ละตัวเป็นโมดูลอิสระ ซึ่งใช้โหมด plug-in-play ในโครงสร้าง โดยไม่ต้องล็อคเชิงกลเช่นสกรู

ไดเวอร์เตอร์ ซอร์เตอร์ (2)

2. แผ่นขึ้นรูป PVC ที่สามารถคลุมพื้นที่ผิวโค้งและทำให้มีช่องว่างตามขนาดขั้นต่ำได้

ไดเวอร์เตอร์ ซอร์เตอร์ (3)

3. พื้นผิวของล้อลำเลียงเป็นลายนูน ซึ่งเพิ่มแรงเสียดทานและมีช่วงการใช้งานที่กว้างขึ้น

ไดเวอร์เตอร์ ซอร์เตอร์ (4)

4. ไม่มีสายพาน O หรือสายพานลิ่ม ความเสี่ยงน้อยกว่าของความล้มเหลว เชื่อถือได้มากขึ้น

ไดเวอร์เตอร์ ซอร์เตอร์ (5)

แอปพลิเคชัน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    หมวดหมู่สินค้า

    • พันธมิตรสหกรณ์
    • หุ้นส่วนสหกรณ์2
    • หุ้นส่วนสหกรณ์3
    • หุ้นส่วนสหกรณ์4
    • หุ้นส่วนสหกรณ์5
    • หุ้นส่วนสหกรณ์6
    • หุ้นส่วนสหกรณ์7
    • พันธมิตรสหกรณ์ (1)
    • พันธมิตรสหกรณ์ (2)
    • พันธมิตรสหกรณ์ (3)
    • พันธมิตรสหกรณ์ (4)
    • พันธมิตรสหกรณ์ (5)
    • พันธมิตรสหกรณ์ (6)
    • พันธมิตรสหกรณ์ (7)